Kursus Sejarah

Perkhidmatan Udara Khas

Perkhidmatan Udara Khas

David Stirling mengasaskan Perkhidmatan Udara Khas pada tahun 1941. Kerja yang dilakukan oleh Perkhidmatan Udara Khas (SAS) semasa Perang Dunia Kedua adalah untuk merevolusikan cara peperangan dapat dipertaruhkan dan banyak pasukan khas lain menyalin taktik mereka.


David Stirling mendapat cita-cita untuk peperangan yang tidak konvensional apabila dia memberikan sukarela untuk 8 Komando, yang lebih dikenali sebagai 'Layforce' selepas komandernya, Kapten Robert Laycock. Kekurangan semangat untuk Pasukan Khas ditunjukkan apabila Layforce mencapai Afrika Utara untuk rasa pertama tindakannya, hanya untuk mendapati bahawa ia telah dibubarkan dengan berkesan sebelum ia dapat membuktikan dirinya sendiri. Falsafah SAS adalah untuk membuang taktik tentera yang standard - dalam satu makna, rejimen tidak mempunyai taktik formal dan penambahbaikan adalah di tengah kejayaan mereka. Sebahagian daripada tentera tinggi tentera yang lebih tinggi kurang bersemangat tentang apa yang mereka sebut sebagai "tentera swasta" dan pada peringkat awalnya, SAS mendapat sedikit sokongan daripada yang tinggi, terutama dari pegawai kanan yang telah dibesarkan dalam rejimen tradisional Tentera British. Ironinya, Stirling telah bergabung dengan salah satu rejimen ini pada awal perang - Pengawal Skotlandia.

Mungkin marah dengan rawatan Layforce ini, dan untuk membuktikan satu titik, Stirling menetapkan tentang menubuhkan satu unit yang boleh bertarung di belakang garis musuh dengan sokongan minimum tetapi kesan yang menghancurkan. Stirling percaya bahawa sekumpulan kecil lelaki yang berpengalaman, terlatih dan berdedikasi boleh menyebabkan malapetaka kepada orang Jerman. Beliau menyertai usaha itu oleh seorang warga Australia bernama Jock Lewes, seorang pegawai di Penjaga Welsh.

Semasa latihan awal, Stirling cedera dalam lompat payung terjun. Dia menghabiskan dua bulan di hospital. Untuk lelaki yang bertenaga ini, ia pasti menjadi masa yang sukar kerana dia mengikut piawaiannya sendiri, tidak aktif. Walau bagaimanapun, penginapan hospital Stirling mungkin telah menyelamatkan SAS. Kerana dia boleh melakukan sedikit aktiviti fizikal di hospital, Stirling mendedikasikan waktunya untuk perancangan sebenar - sesuatu yang dia tidak banyak melakukan sebelum tangan. Menjelang akhir penginapan hospitalnya, Stirling mempunyai idea yang sangat jelas tentang apa yang dia mahu rejimen dapat dilakukan dan sifat-sifat lelaki yang akan bertarung di dalamnya.

Dengan menggunakan kaedah yang tidak sengaja yang kini dikaitkan dengan SAS, Stirling tidak meneruskan rantaian arahan yang normal apabila mengemukakan ideanya untuk rejimen baru. Dia dapat melihat Wakil Komander Timur Tengah, Jeneral Ritchie yang menyampaikan rancangan Stirling kepada komandan British di Afrika Utara, Jeneral Auchinlek. Dia memberi kuasa penggunaan SAS hampir dengan serta merta kerana dia melihat potensi yang ada dalam persekitaran seperti Afrika Utara.

Unit pertama SAS terdiri daripada 66 orang dari Layforce dan ia termasuk tujuh orang pegawai. Tajuk rasminya adalah L Detachment, Briged Perkhidmatan Udara Khas. Judul itu adalah satu usaha untuk mengelirukan orang Jerman tentang saiz unit baru - menjadikannya kelihatan lebih besar daripada sebenarnya.

Misi pertama SAS adalah pada bulan November, 1941. Unit itu adalah untuk terjun payung di belakang garis Tentera Jerman di Gazala, Afrika Utara, mengumpulkan kecerdasan dan mengganggu Jerman jika mungkin. Misi itu terbukti menjadi kegagalan. Stirling meletakkan terlalu banyak keyakinan terhadap keupayaan lelaki di dalam unit itu dan memberi laluan kepada mereka untuk membuat lompatan payung terjun dalam cuaca daripada sekadar tidak menjamin risiko - angin kencang dan hujan yang kuat. Daripada 66 lelaki yang terlibat dalam misi tersebut, hanya 22 yang berjaya mengembalikannya. Ini adalah bukti bahawa ada yang diperlukan untuk membuktikan bahawa 'tentera swasta' adalah satu pembaziran dan longkang yang tidak perlu terhadap sumber ketenteraan. Walau bagaimanapun, kegagalan misi itu hanya mendorong Stirling dan Lewes dan mereka belajar banyak dari peluncuran pertama ini. Walaupun SAS berada pada lengkung pembelajaran yang curam, apa yang dipelajari dari misi yang gagal ini, adalah peringatan yang tepat untuk mereka yang tidak kembali dari situ.

Salah satu pengajaran yang paling jelas Stirling belajar ialah penurunan parasut boleh menjadi bencana. Oleh itu, beliau mengalihkan perhatiannya kepada orang-orangnya untuk mencapai matlamat mereka. Dalam hal ini, SAS bergabung dengan Kumpulan Long Desert Desert (LRDG) yang pakar dalam pergerakan di belakang garis musuh. Mereka akan menurunkan askar SAS pada titik yang ditetapkan dan kemudian mengumpul mereka dari satu titik set lagi. Kebanyakan perjalanan adalah pada waktu malam - walaupun tidak semata-mata. Kedua-dua unit bekerja dengan baik bersama-sama, dengan kesan buruk kepada orang Jerman.

Sasaran utama SAS ialah pangkalan udara Jerman dan Itali. Jock Lewes mempunyai banyak ciri-ciri, dan mencipta sesuatu adalah salah satu daripada mereka. Bom Lewes adalah bom yang cukup kecil untuk dibawa dalam kuantiti oleh individu tetapi mempunyai caj letupan yang cukup besar untuk memusnahkan pesawat. Berat seberat satu kilogram, bom boleh menyalakan bahan api dalam pesawat, dengan itu memusnahkannya. Buster pesawat paling berjaya adalah Paddy Mayne, yang menghancurkan berpuluh-puluh pesawat. Kuasa Axis di Afrika Utara kehilangan banyak kapal terbang akibat aktiviti SAS. Tindakan rejimen itu mempunyai kesan lain yang lebih sukar untuk kuantiti. Tidak ada yang tahu di mana mereka akan menyerang seterusnya dan semua pasukan Jerman berada dalam keadaan amaran yang berterusan dengan mengalir di sumber yang diperlukan. Orang Jerman secara puratanya mengejar bayang-bayang di malam hari. Kejayaan SAS di Afrika Utara memprovokasi Hitler untuk menghasilkan perintah ('Kommandodobefehl') yang menyatakan bahawa mana-mana komando atau pasukan khas lelaki yang ditangkap harus ditembak dan tidak diberikan perlindungan Konvensi Geneva.

Orang Jerman melakukan apa yang mereka boleh untuk menghentikan serangan oleh SAS. Sebagai tindak balas, rejimen itu mengubah pendekatannya. Mereka membeli pengangkutan mereka sendiri, yang sangat bersenjata dengan senjata mesin dan dilengkapi dengan banyak bekalan. Sekarang mereka boleh tinggal di belakang garis musuh untuk hari-hari berakhir dan ia menjadikannya lebih sukar bagi orang-orang Jerman untuk meramalkan apa yang mereka akan lakukan seterusnya.

Apabila bekerja dengan LRDG, SAS akan berjalan ke sasaran mereka selepas diturunkan oleh LRDG. Kini, dilengkapi dengan Jeeps, mereka memandu ke pangkalan udara dengan penuh kejutan dan mencipta malapetaka. Panik yang berlaku bermakna SAS menerima korban yang agak ringan. Walau bagaimanapun, kekalahan orang Jerman selepas Pertempuran El Alamein, bermakna bahawa SAS kini perlu mencari peranan baru untuk dirinya sendiri selepas kerja di padang pasir. Rejimen itu memberi perhatian kepada Eropah.

Di Eropah Barat, SAS berada di medan yang sama sekali berbeza - yang tidak ada pengalaman untuk bertempur. Walau bagaimanapun, falsafah rejim itu tetap sama. Di Eropah Barat, mereka mendirikan pangkalan di belakang garis musuh, mengumpulkan kecerdasan dan, bila mungkin, diciptakan malapetaka sebelum tergelincir. Di Perancis, empat unit lelaki kerap bekerja dengan Maquis, Perlawanan Perancis. Rangkaian komunikasi (landasan keretapi, jambatan dan lain-lain) menjadi sasaran yang disukai dan perhimpunan perisikan sangat membantu pendaratan D-Hari pada bulan Jun 1944. Tidak semuanya berakhir dengan kejayaan. Dua puluh empat lelaki SAS ditangkap oleh orang Jerman. Mereka disiksa sebelum dibunuh. Pada hari-hari akhir perang, salah satu tugas utama SAS adalah untuk memburu lelaki yang melakukan kejahatan ini bersama-sama dengan samseng dan goblok Gestapo.

Ironinya, dalam dunia pasca perang baru yang berani, nampaknya tidak menjadi tempat bagi SAS dan ia memudar hanya untuk dibangkitkan apabila kepakarannya diperlukan di Timur Jauh melawan pemberontak komunis.

Post Berkaitan

  • David Stirling

    David Stirling adalah pengasas Perkhidmatan Udara Khas (SAS) salah satu pasukan khas yang paling terkenal dalam Perang Dunia Kedua. David Stirling adalah ...


Tonton video itu: Operasi Lintas Udara Eksesais Pahlawan 2019 (Mungkin 2021).