Kursus Sejarah

Cockleshell Canoes

Cockleshell Canoes

Serangan legenda di pelabuhan di Bordeaux oleh Heroes Cockleshell pada Disember 1942 tidak dapat berjalan tanpa Royal Marines menggunakan kanu yang sangat boleh dipercayai. Pada tahap Perang Dunia Kedua, kano hanya digunakan oleh apa yang kita sebut sebagai Pasukan Khas - lelaki yang beroperasi di luar cara 'biasa' pertempuran. Untuk Roket Cockleshell, kano terpaksa cukup ringan untuk hanya kru dua orang untuk menguasai sendiri 70 batu ke Sungai Gironde. Kanu juga perlu cukup kuat untuk membawa semua peralatan yang diperlukan oleh lelaki untuk serbuan itu - makanan, bahan peledak, senjata, jaring penyamak, periuk dan lain-lain. Mereka juga perlu dilipat supaya mereka dapat masuk ke kapal selam Royal Navy 'HMS Tuna '. Oleh itu, pengeluar kano yang ringkas untuk sebuah kanu yang ringan dan boleh dilipat tetapi kuat. Ia adalah satu perintah yang tinggi tetapi satu yang dicapai oleh Fred Goatley.

Fred Goatley adalah pereka bot yang digunakan oleh Saunders-Roe, East Cowes di Isle of Wight. Dia mula merancang kapal-kapal kecil, cepat tetapi kuat seawal tahun 1937 dan apabila Perang Dunia Kedua bermula, dia berminat membina kejayaannya dengan kapal-kapal ini - Pejabat Perang memerintahkan 1000 daripadanya.

Goatley bertemu dengan Major Herbert 'Blondie' Hasler, lelaki yang mengetuai Raid Cockleshell. Hasler memberitahu Goatley apa yang diperlukannya untuk 'Frankton Operasi' - kanu yang kuat, ringan dan boleh dilipat yang perlu membawa peralatan yang cukup dalam ruang penyimpanan kalis air. Hasilnya ialah 15 kaki dilipat 'Cockle' Mark II kanu yang dibina di Folly Works di Whippingham berhampiran East Cowes.

The Cockle Mark II terpaksa menampung dua lelaki. Ia juga mempunyai lima petak untuknya.

Kompartmen pertama yang diletakkan di sebelah kiri belakang setiap 'Cockle' memegang holdfast magnetik, bailer dan spons, satu bom tangan, genggaman paddle, tongkat lombong, empat limpet, satu tongkat dan separuh pakaian ganti pemain depan belakang.

Kompartmen kedua berada di bahagian belakang setiap 'Cockle'. Ini diadakan pertandingan, periuk kecil, rod lombet, empat limpet dan separuh kedua pakaian untuk pemain kaos belakang.

Nombor tiga petak adalah antara dua pengayuh di tengah-tengah kanu. Lebih kecil daripada dua bahagian belakang, ia mengandungi jatah dan tin air.

Nombor petak empat berada di hadapan pengerang depan. Ia mengandungi jaring penyamaran, garisan cod 50 kaki, beg pembaikan, alat navigasi, pemegang tangan dayung, bunyi gelendong, obor, Benzedrine dan satu bom tangan.

Kompartemen kelima berada di hadapan kanu. Ia mengandungi pakaian ganti pemain kaus depan, dua kotak fius, dua cawan, sabun dan empat peti melarikan diri.

Setiap kanu perlu kalis air dan terpaksa cukup kuat untuk dilancarkan di laut, kerana perancang tidak dapat mengambil risiko menghantar 'HMS Tuna' di mana-mana berhampiran muara Sungai Gironde. Kanu juga perlu cukup kuat untuk beroperasi di Sungai Gironde, yang diketahui mempunyai arus pasang surut yang kuat dengan kaum pasir berbahaya.

Pasukan Hasler yang terdiri daripada enam kanu dikurangkan kepada lima apabila salah satu daripada kanopi telah ditetak di atas kapal 'HMS Tuna'. Kerosakan yang dilakukan kepada 'Catchalot' dianggap tidak baik dan kedua-dua Marin diberitahu bahawa mereka terpaksa tinggal di belakang. Pasukan lima lagi kanu terpaksa menahan satu perlumbaan yang menakutkan yang membolehkan Hasler mengarahkan lima pasukan untuk memancing. Pada saat mereka mencapai rahasia siang hari pertama mereka di Pointe aux Oiseaux, beberapa kilometer di bawah Gironde, 'Coalfish' dan 'Conger' juga telah hilang dan 'Cuttlefish' hilang pada 10 Disemberth. Walau bagaimanapun, mungkin terhadap semua kemungkinan, dua pasukan kano masuk ke pelabuhan Bordeaux - 'Catfish' dan 'Crayfish' - dan menanam lombet mereka. Ini adalah kesaksian kepada reka bentuk kano bahawa dua pasukan membuatnya dan menyebabkan banyak kerosakan. Malah, krew mereka sendiri memusnahkan 'Catfish' dan 'Crayfish'. Perahu-perahu itu tidak lagi diperlukan selepas serangan itu dan selepas mengayuh ke kampung Blaye, kira-kira 15 batu ke arah hulu, orang-orang yang tinggal terpaksa berjalan kaki di seberang darat ke Sepanyol.

Secara keseluruhannya lelaki di Cockle Mark II telah mendayung 91 batu di kawasan yang paling bermusuhan.

Oktober 2011


Tonton video itu: Cockleshell Heroes (Mungkin 2021).