Selain itu

Ride Kebebasan

Ride Kebebasan

Freedom Ride berlaku pada tahun 1961. Walaupun Freedom Ride terkenal dalam sejarah hak sivil, bukan kali pertama pemisahan pengangkutan telah dicabar di Deep South.

Pada tahun 1946, Mahkamah Agung memutuskan bahawa tempat duduk berasingan di bas antara negara tidak mengikut perlembagaan. Walau bagaimanapun, seperti segala yang Mahkamah Agung memutuskan, keputusannya hanya berfungsi jika rakyat Amerika dan kerajaan di peringkat negeri dan tempatan bersetuju untuk menyokong keputusan sedemikian. Keputusan 1946 oleh Mahkamah Agung tidak diterima oleh Selatan.

Pada tahun 1947, Kongres untuk Kesamaan Racial (CORE) merancang untuk mengambil "Perjalanan Perdamaian" di seluruh Selatan untuk menguji keputusan Mahkamah Agung. Apa yang disebut negeri-negeri Selatan Selatan bereaksi sangat negatif kepada fakta bahawa norma yang diterima dari Selatan (pengasingan) sedang dicabar. Kumpulan itu bertemu rintangan berat di North Carolina di mana beberapa ahli Journey telah ditangkap dan dibuat untuk bekerja di kumpulan geng. Dengan ugutan sedemikian "Perjalanan Perdamaian" merosakkan dan memisahkan di Selatan terus.

Bagi banyak orang dalam gerakan hak sivil, J F Kennedy membawa harapan bahawa perkara akan berubah menjadi lebih baik. Ini tidak berlaku pada masa presiden muda di pejabat. Untuk menguji betapa komitmen Kennedy terhadap isu-isu hak sivil, CORE merancang satu lagi Freedom Ride. Dalam protes ini, penumpang putih akan duduk di kerusi yang disediakan untuk penumpang hitam dan sebaliknya. Apabila bas berhenti, orang kulit putih akan menggunakan kawasan rehat yang dikhaskan untuk kulit hitam dan kulit hitam akan cuba menggunakan bilik-bilik lain untuk kulit putih.

Pengarah CORE, James Farmer mempertahankan motif Pelumba Kebebasan dengan menyatakan bahawa mereka hanya menguatkuasakan undang-undang seperti yang ditetapkan oleh Mahkamah Agung Amerika dan bahawa mereka sebenarnya menegakkan undang-undang.

The Freedom Ride meninggalkan Washington DC pada 4 Mei 1961. Rancangan itu akan tiba di New Orleans pada 17 Mei. Kepentingan tarikh ini jelas kepada semua - ulang tahun ketujuh keputusan Brown v Topeka oleh Mahkamah Agung. Riding Kebebasan ini menemui sedikit perlawanan di Upper South.

Walau bagaimanapun, perkara yang sama tidak benar di Birmingham, Alabama, di mana ketua polis, 'Bull' Connor, menyaksikan Freedom Ride sebagai cabaran kepada pihak berkuasa di bandar.

14 Mei ialah Hari Ibu di Birmingham. Connor telah memberikan polisnya di bandar itu untuk merayakan hari bersama keluarga mereka. Walau bagaimanapun, ia juga diketahui bahawa Freedom Ride akan berada di bandar pada hari ini dan bahawa mana-mana penunjuk perasaan tidak akan diperiksa. Seorang juruterbang menyambut para penunggang dan banyak di bus telah dipukuli. Connor mendakwa bahawa dia tahu apa-apa mengenai rancangan untuk serangan itu dan Freedom Riders tidak mendapat sokongan daripada gabenor Alabama:

"Apabila anda pergi ke suatu tempat mencari masalah, anda biasanya mendapati ... Anda tidak boleh menjamin keselamatan orang bodoh dan itulah orang-orang ini, hanya orang bodoh."Gabenor Patterson

Sebelum sampai ke Birmingham, Freedom Riders telah berpecah dengan satu kumpulan ke Birmingham dan satu lagi ke Anniston. Penunggang yang ditarik ke Anniston diserang oleh seramai kira-kira 200 orang. Bas itu dilontar dan tayar itu dikurangkan. Pemandu berjaya menaiki bas keluar dari bandar tetapi apabila pemandu berhenti untuk mengubah tayarnya kira-kira enam batu dari Anniston, bas itu dibakar.

Walaupun keganasan di Birmingham dan Anniston, Freedom Riders bertekad untuk meneruskan perjalanan mereka ke New Orleans. Walau bagaimanapun, syarikat bas yang menyediakan bas itu takut kehilangan lebih banyak bas dan pemandu - semuanya putih - tidak mahu mempertaruhkan nyawa mereka. Walau bagaimanapun, Freedom Riders telah mendapat perhatian nasional yang mereka mahu dan dengan ini, mereka memutuskan untuk terbang ke New Orleans.

Ia pada masa ini bahawa pelajar-pelajar yang terlibat dalam Nashville duduk-in memutuskan untuk meneruskan dengan Freedom Ride. Mereka percaya bahawa apa-apa kelemahan yang dianggapkan dalam pergerakan hak-hak sivil akan memainkan peranan rasis - dan pemberian kepada keganasan dilihat sebagai kelemahan oleh pelajar yang memutuskan untuk bertahan dengan menaiki bas. Pelajar Nashville pergi ke Birmingham dalam usaha untuk memujuk sebuah syarikat bas untuk membiarkan mereka mempunyai bas. Pada 17 Mei, mereka ditangkap oleh polis di bandar itu dan dimasukkan ke dalam 'jagaan perlindungan', didorong kembali ke garisan Alabama / Tennessee dan dibuang di sana. Para pelajar memutuskan bahawa mereka akan kembali ke Birmingham, tanpa mengira keadaan yang mereka hadapi.

Sekarang, apa yang berlaku di Birmingham telah mendapat perhatian Peguam Negara, Robert (Bobby) Kennedy. Dia meletakkan tekanan pada Syarikat Bas Greyhound untuk membawa Riders. Greyhound bersetuju untuk berbuat demikian. Ketua peronda lebuh raya negeri Alabama, Floyd Mann, setuju untuk memberikan perlindungan Riders dari Birmingham ke Montgomery. Perjalanan antara kedua-dua bandar adalah kira-kira 90 batu dan Mann bersetuju bahawa laluan itu akan mempunyai beberapa kereta rondaan di atasnya pada satu-satu masa.

Semua berjalan lancar sehingga bas ditarik ke stesen bas Montgomery. Tiba-tiba Freedom Riders diserang oleh kumpulan putih - dengan kehadiran polis yang minimum. Para penunggang pada mulanya menganggap bahawa ia akan menjadi kurang provokatif untuk meninggalkan bas dari belakang. Satu Rider, Jim Zwerg, meninggalkan bas dahulu. Zwerg berwarna putih dan kumpulan itu menyerangnya sementara Pelumba lain berjaya bergerak. Mann cuba membantu Zwerg, seperti juga seorang pegawai Jabatan Kehakiman yang memanggil John Seigenthaler, dihantar untuk menemani Penunggang oleh Robert Kennedy. Seigenthaler dikalahkan oleh orang ramai dan Zwerg mengalami pemukulan yang teruk. Mann diperintahkan untuk menubuhkan semula undang-undang dan perintah. Robert Kennedy menyatakan kemarahannya terhadap apa yang berlaku di Montgomery dan memerintahkan marshal persekutuan ke bandar.

Martin Luther King membincangkan satu pertemuan besar-besaran di Montgomery untuk menyokong Freedom Riders yang dikelilingi oleh marshal persekutuan. Menjelang malam, gereja di mana Raja bercakap dikelilingi oleh seramai kira-kira 2,000 orang. Jelas sekali, penggunaan marsyal persekutuan dilihat sebagai ancaman. Raja memanggil Robert Kennedy yang menghubungi Gabenor Alabama Patterson. Dia mengarahkan polis negeri dan Pengawal Kebangsaan. Seramai kumpulan itu tersebar dan orang-orang di gereja meninggalkan dengan selamat.

Pembebasan Kebebasan diberi perlindungan lebih banyak kerana mereka memutuskan untuk tidak mengendahkan panggilan Robert Kennedy untuk tempoh 'penyejukan'. Mereka pergi ke Jackson di Mississippi. Para Penunggang telah dipenuhi oleh pihak polis yang membiarkan mereka menggunakan bahagian putih di stesen bas bandar. Mereka kemudian ditangkap dan berpindah ke penjara bandar. Walau bagaimanapun, tidak ada kumpulan di Jackson. Pada 25 Mei, Penunggang ditahan kerana enggan mematuhi pegawai polis. Mereka dijatuhi hukuman 60 hari di sebuah penjara negeri di Parchman.

Lebih banyak Pelumba Kebebasan tiba di Jackson untuk meneruskan perjalanan.

The Freedom Riders tidak membuatnya ke New Orleans tetapi mereka telah membuat titik dan menerima banyak publisiti. Mereka juga telah mendapat Peguam Negara yang terlibat. Pada bulan September 1961, Suruhanjaya Perdagangan Interstate memperkenalkan keputusan yang lebih ketat dan kurang terbuka untuk tafsiran daripada keputusan Mahkamah Agung pada tahun 1946. Keputusan ini, mengenai integrasi pengangkutan antara negeri, mula berkuatkuasa pada 1 November 1961.


Tonton video itu: RIDE KEBEBASAN SETELAH UAS. Motovlog #27 (Mungkin 2021).