Podcast Sejarah

Witek DD- 848 - Sejarah

Witek DD- 848 - Sejarah


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Witek

(DD-848: dp. 2.425, 1. 390'6 "; b. 41'1"; dr. 18'6 "(maks.), S. 35.0 k., Cpl. 369, a. 6 5", 12 40mm., 10 20mm., 5 21 "tt., 6 dep., 2 act .; cl. Gear)

Witek (DD-848) dibaringkan pada 16 Julai 1945 di Bath, Maine oleh Bath Iron Works; dilancarkan pada 2 Februari 1946, ditaja oleh Puan Nora Witek, ibu dari Kelas 1 Swasta Witek, dan ditugaskan di Boston Naval Shipyard pada 23 April 1946, Comdr. Nels C. Johnson dalam arahan.

Witek berlepas dari Boston pada 27 Mei, menuju ke perairan Kuba, dan sampai ke Teluk Guantanamo pada 1 Jun. Dia melakukan latihan shakedown dari Guantanamo hingga 2 Juli, ketika dia menuju ke utara, kembali ke Boston pada 6 Julai untuk ketersediaan pasca-shakedown. Dilengkapi untuk pekerjaan pengembangan eksperimental dalam sistem perang antisubmarine (ASW), Witek menerima klasifikasi EDD-848. Dia tiba di New London, Conn., Pelabuhan kediaman barunya, pada 7 Disember 1946.

Selama 20 tahun ke depan, Witek beroperasi terutamanya di pinggir laut timur Amerika Syarikat dari Teluk Narragansett ke tanjung Virginia dan ke Key West, Fla. Dia kadang-kadang berkeliling ke Caribbean dan menyentuh tempat-tempat seperti Nassau, Bahamas; Teluk Guantanamo dan Havana, Cuba, Zon Terusan Panama, St. Croix, Kepulauan Virgin, Bridgetown, Barbados San Juan, Puerto Rico, Hampton Roads; dan Boston Pada satu ketika, kapal itu mengunjungi pantai barat - menghabiskan enam bulan dalam operasi di luar San Diego, menguji alat bunyi yang sebelumnya dipasang di kapal penjelajah berat Jerman Prinz Eugen — pada pertengahan 1948. Semasa ujian-ujian tersebut, dilakukan di bawah pengawasan Makmal Elektronik Angkatan Laut, bayangan Witek mengambil "rupa" yang jelas berbeza dengan yang biasanya dikaitkan dengan pemusnah kelas Gear. Pasangan senapang kembar 5 inci kedua (gunung 52) dikeluarkan di Boston Naval Shipyard, dan tempatnya diambil oleh "rumah-treler penuh" bekas peralatan elektronik Jerman. "Trailer" itu akhirnya dikeluarkan di Norfolk Naval Shipyard pada musim luruh 1950. Tempatnya, pada gilirannya, diambil oleh Mk yang dapat dilatih. 15 "landak" pelekap.

Semasa di Nassau, Bahamas, pada akhir Oktober 1954, Witek pergi untuk membantu pihak bomba tempatan di jajahan Britain ketika kebakaran serius mengancam bandar. Menghadapi api gudang yang buruk, 140 orang dari Witek bergegas dengan set radio walkie-talkie selang api seluas 3.000 kaki, topeng "pemakan asap", empat aplikator kabut, dan dua pam mudah alih pada hari Ahad, 24 Oktober. Bekerja selama dua jam bersama polis, pemadam kebakaran, dan sukarelawan Nassau, pelaut Witek memperoleh suara terima kasih sebulat suara "membantu membendung apa yang mungkin merupakan kebakaran paling dahsyat dalam sejarah Koloni."

Oleh kerana sifat pekerjaan Witek, rutinnya tidak banyak diumumkan, dan dia tidak mendapat kegembiraan penggunaan luar negara selama lebih dari dua dekad kerja eksperimennya. Dia tidak melakukan penempatan ke Mediterania atau Pasifik barat, di samping itu, dia tidak pernah mengunjungi perairan Eropah. Di luar mengunjungi La Guaira, Venezuela, pelabuhan untuk Caracas, pada bulan Januari 1948, Witek menghabiskan sebagian besar waktunya di luar pesisir timur dan di Atlantik barat — kadang-kadang di Caribbean - berpartisipasi dalam latihan eksperimen dengan unit lain Pembangunan Operasi Angkatan berpangkalan di New London. Dia beroperasi terutamanya dengan kapal eksperimen lain, seperti Maloy (EDE-791), dan kapal selam, menguji pemasangan elektronik ASW. Pada beberapa kesempatan, ketika dia melakukan pekerjaan proyek di New London, dia akan menyusuri pantai ke Rockland, Maine, atau ke Portsmouth, NH Operasi tempatannya di Long Island Sound bahkan membuatnya mendapat julukan: "The Galloping Ghost of the Long Pantai Pulau. "

Kadang-kadang, di luar rutin bebasnya yang normal, Witek melakukan latihan dengan pasukan petugas untuk melakukan manuver ASW. Semasa satu evolusi seperti itu pada tahun 1955, Witek berlatih dengan kapal terbang Leyte (CVS-20) dan kapal selam atom Plautilu (SSN-571); syarikat penerbangan lain yang dikendalikan oleh Witek termasuk Antietam (CVS-36) dan Randolph (CVA-16).

Selain menjalankan ujian operasi peralatan elektronik ASW, Witek berfungsi sebagai tempat uji untuk sistem pendorong "pump jet". Pada 2 Julai 1958, Witek memasuki Drydock No.4 di Boston Naval Shipyard untuk "baik pulih dan pemasangan sistem jet pam." Kapal pemusnah itu tetap berada di drydock di Boston hingga lebih dari seminggu sebelum Krismas, ketika dia muncul dengan sistem baru yang dipasang. Selama bertahun-tahun berikutnya, Witek menguji sistem dalam keadaan operasi. Pada tahun 1960, dia beroperasi untuk satu kali dengan Task Group "Alfa," pertama kalinya dalam empat tahun sejak dia beroperasi dengan armada. Dia melakukan operasi ASW dengan unit itu sehingga kembali ke pelabuhan asalnya.

Kerana landasan Bache (DD-470) pada awal 1968, Witek dikekalkan dalam perkhidmatan aktif. Selepas itu dinyahaktifkan di Norfolk, VA., Pada 19 Ogos 1968, nama kapal itu tersingkir dari senarai Tentera Laut pada 17 September 1968. Dia kemudiannya berlabuh di Kemudahan Kapal Tidak Aktif, Norfolk, untuk menunggu pelupusan akhir.


Witek DD- 848 - Sejarah

(DD-848: dp. 2.425, l. 390'6 "b. 41'1" dr. 18'6 "(maks.), S. 35.0 k., Cpl. 369, a. 6 5", 12 40mm ., 10 20mm., 5 21 "tt., 6 dcp., 2 dtk. Cl. Gear)

Witek (DD-848) dibaringkan pada 16 Julai 1945 di Bath, Maine oleh Bath Iron Works yang dilancarkan pada 2 Februari 1946, ditaja oleh Puan Nora Witek, ibu dari Kelas 1 Swasta Witek, dan ditugaskan di Boston Naval Shipyard pada 23 April 1946, Comdr. Nels C. Johnson dalam arahan.

Witek berlepas dari Boston pada 27 Mei, menuju ke perairan Kuba, dan sampai ke Teluk Guantanamo pada 1 Jun. Dia melakukan latihan shakedown dari Guantanamo hingga 2 Juli, ketika dia menuju ke utara, kembali ke Boston pada 6 Julai untuk ketersediaan pasca-shakedown. Dilengkapi untuk pekerjaan pengembangan eksperimental dalam sistem perang antisubmarine (ASW), Witek menerima klasifikasi EDD-848. Dia tiba di New London, Conn., Pelabuhan kediaman barunya, pada 7 Disember 1946.

Selama 20 tahun akan datang, Witek beroperasi terutamanya di pinggir laut timur Amerika Syarikat dari Narragansett Bay ke Virginia Capes dan ke Key West, Fla. Dia kadang-kadang berkeliling ke Caribbean dan menyentuh tempat-tempat seperti Nassau, Bahamas Guantanamo Bay dan Havana, Cuba, Zon Terusan Panama, St. Croix, Kepulauan Virgin, Bridgetown, Barbados San Juan, Puerto Rico, Hampton Roads dan Boston Pada satu kesempatan, kapal itu mengunjungi pantai barat menghabiskan enam bulan dalam operasi di luar San Diego, menguji alat bunyi yang pernah dipasang di kapal penjelajah berat Jerman Prinz Eugen pada pertengahan 1948. Semasa ujian-ujian tersebut, dilakukan di bawah pengawasan Makmal Elektronik Angkatan Laut, bayangan Witek mengambil "rupa" yang jelas berbeza dengan yang biasanya dikaitkan dengan pemusnah kelas Gear. Pasangan senapang kembar 5 inci kedua (gunung 52) dikeluarkan di Boston Naval Shipyard, dan tempatnya diambil oleh "rumah-treler penuh" bekas peralatan elektronik Jerman. "Trailer" itu akhirnya dikeluarkan di Norfolk Naval Shipyard pada musim luruh 1950. Tempatnya, pada gilirannya, diambil oleh Mk yang dapat dilatih. 15 "landak" pelekap.

Semasa di Nassau, Bahamas, pada akhir Oktober 1954, Witek pergi untuk membantu pihak bomba tempatan di jajahan Britain ketika kebakaran serius mengancam bandar. Menghadapi api gudang yang buruk, 140 orang dari Witek bergegas dengan set radio walkie-talkie selang api seluas 3.000 kaki, topeng "pemakan asap", empat aplikator kabut, dan dua pam mudah alih pada hari Ahad, 24 Oktober. Bekerja selama dua jam bersama polis, pemadam kebakaran, dan sukarelawan Nassau, pelaut Witek memperoleh suara terima kasih sebulat suara "membantu membendung apa yang mungkin merupakan kebakaran paling dahsyat dalam sejarah Koloni."

Oleh kerana sifat pekerjaan Witek, rutinnya tidak banyak diumumkan, dan dia tidak mendapat kegembiraan penggunaan luar negara selama lebih dari dua dekad kerja eksperimennya. Dia tidak melakukan penempatan ke Mediterania atau Pasifik barat, di samping itu, dia tidak pernah mengunjungi perairan Eropah. Di luar mengunjungi La Guaira, Venezuela, pelabuhan untuk Caracas, pada bulan Januari 1948, Witek menghabiskan sebahagian besar waktunya di luar pantai timur dan di Atlantik barat kadang-kadang di Caribbean yang menyertai latihan eksperimen dengan unit lain yang berpangkalan di Pasukan Pembangunan Operasi di New London. Dia beroperasi terutamanya dengan kapal eksperimen lain, seperti Maloy (EDE-791), dan kapal selam, menguji pemasangan elektronik ASW. Pada beberapa kesempatan, ketika dia melakukan pekerjaan proyek di New London, dia akan menyusuri pantai ke Rockland, Maine, atau ke Portsmouth, NH Operasi tempatannya di Long Island Sound bahkan membuatnya mendapat julukan: "The Galloping Ghost of the Long Pantai Pulau. "

Kadang-kadang, di luar rutin bebasnya yang normal, Witek melakukan latihan dengan pasukan petugas untuk melakukan manuver ASW. Selama satu evolusi seperti itu pada tahun 1955, Witek melakukan latihan dengan kapal induk Leyte (CVS-20) dan kapal selam atom Nautilus (SSN-571) kapal pengangkut lain yang digunakan Witek termasuk Antietam (CVS-36) dan Randolph (CVA-15).

Selain menjalankan ujian operasi peralatan elektronik ASW, Witek berfungsi sebagai tempat uji untuk sistem pendorong "pump jet". Pada 2 Julai 1958, Witek memasuki Drydock No.4 di Boston Naval Shipyard untuk "baik pulih dan pemasangan sistem jet pam." Kapal pemusnah itu tetap berada di drydock di Boston hingga lebih dari seminggu sebelum Krismas, ketika dia muncul dengan sistem baru yang dipasang. Selama bertahun-tahun berikutnya, Witek menguji sistem dalam keadaan operasi. Pada tahun 1960, dia beroperasi untuk satu kali dengan Task Group "Alfa," pertama kalinya dalam empat tahun sejak dia beroperasi dengan armada. Dia melakukan operasi ASW dengan unit itu sehingga kembali ke pelabuhan asalnya.

Kerana landasan Bache (DD-470) pada awal 1968, Witek dikekalkan dalam perkhidmatan aktif. Selepas itu dinyahaktifkan di Norfolk, Va., Pada 19 Ogos 1968, nama kapal itu tersingkir dari senarai Tentera Laut pada 17 September 1968. Dia kemudiannya berlabuh di Kemudahan Kapal Tidak Aktif, Norfolk, untuk menunggu pelupusan akhir.


Kandungan

1946 & # 82111957 [sunting | sunting sumber]

Witek berlepas dari Boston pada 27 Mei, menuju ke perairan Kuba, dan sampai ke Teluk Guantanamo pada 1 Jun. Dia melakukan latihan shakedown dari Guantanamo hingga 2 Juli, ketika dia menuju ke utara, kembali ke Boston pada 6 Julai untuk ketersediaan pasca-shakedown. Dilengkapi untuk kerja pengembangan eksperimental dalam sistem peperangan anti-kapal selam (ASW), Witek menerima klasifikasi EDD-848. Dia tiba di New London, Connecticut, pelabuhan kediaman barunya, pada 7 Disember 1946.

Dalam 20 tahun akan datang, Witek beroperasi terutamanya di pinggir laut timur Amerika Syarikat dari Teluk Narragansett ke Virginia Capes dan ke Key West, Florida. Dia kadang-kadang berkeliling ke Caribbean dan menyentuh tempat-tempat seperti Nassau, Bahamas Guantanamo Bay dan Havana, Cuba Zon Terusan Panama St Croix, Kepulauan Virgin Bridgetown, Barbados San Juan, Puerto Rico Hampton Roads dan Boston. Pada satu kesempatan, kapal itu mengunjungi Pantai Barat - menghabiskan enam bulan dalam operasi di luar San Diego, California, menguji alat bunyi yang sebelumnya dipasang di kapal penjelajah berat Jerman Prinz Eugen - pada pertengahan 1948. Semasa ujian tersebut dijalankan di bawah pengawasan Makmal Elektronik Angkatan Laut, Witek Siluet mengambil "rupa" yang jelas berbeza dengan yang biasanya dikaitkan dengan a Gear- pemusnah kelas. Pemasangan senapang kembar 5 inci kedua (mount & # 16052) dikeluarkan di Boston Naval Shipyard, dan tempatnya diambil oleh "rumah-treler penuh" bekas peralatan elektronik Jerman. Ujian tesis merangkumi alat pendengaran sonik GHG, yang telah banyak digunakan oleh kapal selam Jerman. "Trailer" itu akhirnya dikeluarkan di Norfolk Naval Shipyard pada musim gugur 1950. Tempatnya, pada gilirannya, diambil oleh mortar anti-kapal selam Mk & # 16015 yang dapat dilatih.

Semasa di Nassau, Bahamas, pada akhir Oktober 1954, Witek pergi untuk menolong jabatan bomba tempatan di jajahan Britain apabila kebakaran serius mengancam bandar. Menghadapi api gudang yang buruk, 140 & # 160men dari Witek bergegas dengan selang api seluas 3.000 kaki, set radio walkie-talkie, topeng "pemakan asap", empat aplikator kabut, dan dua pam mudah alih pada hari Ahad, 24 Oktober. Bekerja selama dua jam bersama polis, anggota bomba, dan sukarelawan Nassau, Witek Pelaut memperoleh suara terima kasih sebulat suara dalam "membantu membendung apa yang mungkin menjadi api paling dahsyat dalam sejarah Koloni."

Oleh kerana sifat Witek Pekerjaannya, rutinnya tidak banyak dipublikasikan, dan dia tidak mendapat kegembiraan penggunaan luar negara selama lebih dari dua dekad kerja eksperimennya. Dia tidak melakukan penempatan ke Mediterania atau Pasifik barat di samping itu, dia tidak pernah mengunjungi perairan Eropah. Di luar mengunjungi La Guaira, Venezuela, pelabuhan untuk Caracas, pada bulan Januari 1948, Witek menghabiskan sebahagian besar waktunya di luar pantai timur dan di Atlantik barat - kadang-kadang di Caribbean - mengambil bahagian dalam latihan eksperimen dengan unit-unit lain dari Pasukan Pembangunan Operasi yang berpusat di New London. Dia beroperasi terutamanya dengan kapal eksperimen lain, seperti Maloy (EDE-791), dan kapal selam, menguji pemasangan elektronik ASW. Pada beberapa kesempatan, ketika dia melakukan pekerjaan proyek di New London, dia akan menyusuri pantai ke Rockland, Maine, atau ke Portsmouth, NH Operasi tempatannya di Long Island Sound bahkan membuatnya mendapat julukan: "The Galloping Ghost of the Long Pantai Pulau. "

Kadang-kadang, di luar rutin bebasnya yang normal, Witek menjalankan latihan dengan pasukan petugas pembawa untuk manuver ASW. Semasa satu evolusi seperti itu pada tahun 1955, Witek bersenam dengan kapal induk Leyte (CVS-32) dan kapal selam atom Nautilus pembawa lain yang dengannya Witek dikendalikan termasuk Antietam dan Randolph.

1958 & # 82111968 [sunting | sunting sumber]

Selain menjalankan ujian operasi peralatan elektronik ASW, Witek berfungsi sebagai tempat ujian untuk sistem penggerak "pump jet". Pada 2 Julai 1958, Witek memasuki Drydock No. & # 1604 di Boston Naval Shipyard untuk "baik pulih dan pemasangan sistem jet pam." Kapal pemusnah itu tetap berada di drydock di Boston hingga lebih dari seminggu sebelum Krismas, ketika dia muncul dengan sistem baru yang dipasang. Selama tahun-tahun berikutnya, Witek menguji sistem dalam keadaan operasi. Pada tahun 1960, dia beroperasi untuk sementara waktu dengan Task Group Alpha, pertama kalinya dalam empat tahun sejak dia beroperasi dengan armada. Dia melakukan operasi ASW dengan unit itu sehingga kembali ke pelabuhan asalnya.

Kerana landasan Bache pada awal tahun 1968, Witek dikekalkan dalam perkhidmatan aktif. Selepas itu dinyahaktifkan di Norfolk, Virginia, pada 19 Ogos 1968, nama kapal itu tersingkir dari Daftar Tentera Laut pada 17 September 1968. Dia kemudiannya berlabuh di Kemudahan Kapal Tidak Aktif, Norfolk, untuk menunggu pelupusan akhir. Witek tenggelam sebagai sasaran di Virginia pada 4 Julai 1969.


USS Witek DD-848 (1946-1968)

Minta paket PERCUMA dan dapatkan maklumat dan sumber terbaik mengenai mesothelioma yang dihantar kepada anda semalaman.

Semua Kandungan adalah hak cipta 2021 | Tentang kita

Iklan Peguam. Laman web ini ditaja oleh Seeger Weiss LLP dengan pejabat di New York, New Jersey dan Philadelphia. Alamat utama dan nombor telefon firma itu ialah 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Maklumat di laman web ini disediakan untuk tujuan maklumat sahaja dan tidak bertujuan untuk memberikan nasihat undang-undang atau perubatan khusus. Jangan berhenti mengambil ubat yang ditetapkan tanpa terlebih dahulu berunding dengan doktor anda. Menghentikan ubat yang ditetapkan tanpa nasihat doktor anda boleh mengakibatkan kecederaan atau kematian. Hasil sebelumnya Seeger Weiss LLP atau peguamnya tidak menjamin atau meramalkan hasil yang serupa berkenaan dengan perkara yang akan datang. Sekiranya anda adalah pemegang hak cipta yang sah dan yakin halaman di laman web ini berada di luar batas "Penggunaan yang Adil" dan melanggar hak cipta pelanggan anda, kami dapat dihubungi mengenai masalah hak cipta di [email & # 160protected]


Witek DD- 848 - Sejarah

Frank Peter Witek dilahirkan pada 10 Disember 1921 di Derby, Connecticut. Keluarganya berpindah ke Chicago, Illinois semasa mudanya. Setelah mendaftar di Kor Marin A.S. dari negeri yang sama untuk perkhidmatan Perang Dunia II, dia mula merekrut latihan pada Januari 1942. Witek kemudiannya bertugas di Pasifik, mengambil bahagian dalam Kempen Bougainville dan menerima kenaikan pangkat ke Private First Class.

Pada Musim Panas 1944, Witek berkhidmat dengan peluru senapang Batalion Pertama, Marinir Kesembilan, Bahagian Laut Ketiga semasa pencerobohan Guam, Kepulauan Marianas. Pada 3 Ogos, ketika unitnya ditembak, Witek menutupi penarikan Marinir yang lain dan tetap bersama rakan yang jatuh sehingga dia dapat dievakuasi. Ditepuk kembali, Witek dengan berani maju sendirian untuk menghancurkan kedudukan senapang mesin Jepun sehingga dia dibunuh oleh tembakan musuh. Atas kejayaan & kegembiraannya yang luar biasa & quot; pada kesempatan ini, dia dianugerahkan Medal of Honor. Frank P. Witek dikebumikan di Tanah Perkuburan Nasional Rock Island, Pulau Rock, Illinois.

USS Witek (DD-848), 1946-1969, dinobatkan sebagai penghormatan kepada Private First Class Frank P. Witek.

Halaman ini menampilkan satu-satunya gambar yang kita ada mengenai Frank P. Witek.

Sekiranya anda mahukan pengeluaran semula resolusi yang lebih tinggi daripada gambar digital & quotPustaka Dalam Talian & quot, lihat: & quotCara Mendapatkan Reproduksi Fotografi. & Quot

Klik pada gambar kecil untuk meminta pandangan yang lebih besar dari gambar yang sama.

Kelas Pertama Swasta Frank P. Witek, USMCR

Penghasilan semula gambar separuh suara, disalin dari penerbitan rasmi & quotMedal of Honor, 1861-1949, The Navy & quot, halaman 284.
Frank P. Witek dianugerahkan selepas anugerah Pingat Kehormatan untuk & quot; keberanian yang luar biasa & quot; ketika berkhidmat dengan Batalion Pertama, Marinir Kesembilan, Bahagian Laut Ketiga dalam aksi menentang Jepun di Pertempuran Finegayen, Guam, Kepulauan Marianas, pada 3 Ogos 1944.


Petikan Pingat Kehormatan [sunting | sunting sumber]

Presiden Amerika Syarikat dengan bangga mempersembahkan MEDAL OF HONOR selepas kematian

FRANK KELAS PERTAMA SWASTA P. WITEK
TEMPAHAN MARINE CORPS UNITED NEGERI

untuk perkhidmatan seperti yang dinyatakan dalam CITATION berikut:

Untuk kegembiraan dan kegembiraan yang jelas dengan risiko nyawanya di atas dan di luar panggilan tugas semasa berkhidmat dengan Batalion Pertama, Marinir Kesembilan, Bahagian Laut Ketiga, semasa Pertempuran Finegayan di Guam, Marianas, pada 3 Ogos 1944. Ketika senapangnya platun dihentikan oleh tembakan mengejutkan dari posisi musuh yang disamarkan dengan baik, Private First Class Witek dengan berani tetap berdiri untuk menembakkan sebuah majalah penuh dari jarak automatiknya menjadi pasukan depresi yang menempatkan tentera Jepun, membunuh lapan musuh dan memungkinkan bahagian yang lebih besar platunnya untuk berlindung. Semasa pengunduran peletonnya untuk penggabungan garis, dia tetap menjaga rakan seperjuangan yang cedera parah, dengan berani membalas tembakan musuh hingga kedatangan kapal pengangkut dan kemudian menutup evakuasi oleh api yang terus menerus ketika dia bergerak mundur ke arah barisannya sendiri. Dengan platunnya kembali ditembusi oleh senapang bermusuhan, Private First Class Witek, atas inisiatifnya sendiri, bergerak maju dengan berani di hadapan tangki penguat dan infanteri, secara bergantian melemparkan bom tangan dan menembak ketika dia maju dalam jarak lima hingga sepuluh meter dari kedudukan musuh, memusnahkan tempat penembakan senapang bermusuhan dan lapan orang Jepun tambahan sebelum dia, dia sendiri, diserang oleh penembak musuh. Tindakannya yang berani dan memberi inspirasi secara efektif mengurangkan kekuatan senjata musuh, sehingga memungkinkan peletonnya mencapai objektifnya, dan mencerminkan penghargaan tertinggi kepada Private First Class Witek dan Perkhidmatan Tentera Laut Amerika Syarikat. Dia dengan berani memberikan nyawanya untuk negaranya.


Kandungan

1946–1957

Witek berlepas dari Boston pada 27 Mei, menuju ke perairan Kuba, dan sampai ke Teluk Guantanamo pada 1 Jun. Dia melakukan latihan shakedown dari Guantanamo hingga 2 Juli, ketika dia menuju ke utara, kembali ke Boston pada 6 Julai untuk ketersediaan pasca-shakedown. Dilengkapi untuk kerja pengembangan eksperimental dalam sistem peperangan anti-kapal selam (ASW), Witek menerima klasifikasi EDD-848. Dia tiba di New London, Connecticut, pelabuhan kediaman barunya, pada 7 Disember 1946.

Dalam 20 tahun akan datang, Witek beroperasi terutamanya di pinggir laut timur Amerika Syarikat dari Teluk Narragansett hingga ke Virginia Capes dan ke Key West, Florida. Dia kadang-kadang berkeliling ke Caribbean dan menyentuh tempat-tempat seperti Nassau, Bahamas Guantanamo Bay dan Havana, Cuba, Panama Canal Zone St Croix, Kepulauan Virgin Bridgetown, Barbados San Juan, Puerto Rico Hampton Roads dan Boston. Pada satu ketika, kapal itu mengunjungi Pantai Barat - menghabiskan enam bulan dalam operasi di luar San Diego, California, menguji alat bunyi yang sebelumnya dipasang di kapal penjelajah berat Jerman Prinz Eugen - pada pertengahan 1948. Semasa ujian tersebut dijalankan di bawah pengawasan Makmal Elektronik Angkatan Laut, Witek Siluet mengambil "rupa" yang jelas berbeza dengan yang biasanya dikaitkan dengan a Gear-kelas pemusnah. Pasangan senapang kembar 5 inci kedua (gunung 52) dikeluarkan di Boston Naval Shipyard, dan tempatnya diambil oleh "rumah-treler penuh" bekas peralatan elektronik Jerman. "Trailer" itu akhirnya dikeluarkan di Norfolk Naval Shipyard pada musim luruh 1950. Tempatnya, pada gilirannya, diambil oleh Mk yang dapat dilatih. 15 mortar anti-kapal selam "landak".

Semasa di Nassau, Bahamas, pada akhir Oktober 1954, Witek pergi untuk menolong jabatan bomba tempatan di jajahan Britain apabila kebakaran serius mengancam bandar. Menghadapi api gudang yang buruk, 140 lelaki dari Witek bergegas dengan selang api seluas 3.000 kaki, set radio walkie-talkie, topeng "pemakan asap", empat aplikator kabut, dan dua pam mudah alih pada hari Ahad, 24 Oktober. Bekerja selama dua jam bersama polis, anggota bomba, dan sukarelawan Nassau, Witek Pelaut memperoleh suara terima kasih sebulat suara dalam "membantu membendung apa yang mungkin menjadi api paling dahsyat dalam sejarah Koloni."

Oleh kerana sifat Witek Pekerjaannya, rutinnya tidak banyak dipublikasikan, dan dia tidak memperoleh kegembiraan dalam penggunaan luar negeri selama lebih dari dua dekad kerja eksperimennya. Dia tidak melakukan penempatan ke Mediterania atau Pasifik barat di samping itu, dia tidak pernah mengunjungi perairan Eropah. Di luar mengunjungi La Guaira, Venezuela, pelabuhan untuk Caracas, pada bulan Januari 1948, Witek menghabiskan sebahagian besar waktunya di luar pantai timur dan di Atlantik barat - kadang-kadang di Caribbean - mengambil bahagian dalam latihan eksperimen dengan unit lain Pasukan Pembangunan Operasi yang berpusat di New London. Dia beroperasi terutamanya dengan kapal eksperimen lain, seperti Maloy (EDE-791), dan kapal selam, menguji pemasangan elektronik ASW. Pada beberapa kesempatan, ketika dia melakukan pekerjaan proyek di New London, dia akan menyusuri pantai ke Rockland, Maine, atau ke Portsmouth, NH Operasi tempatannya di Long Island Sound bahkan membuatnya mendapat julukan: "The Galloping Ghost of the Long Pantai Pulau. "

Kadang-kadang, di luar rutin bebasnya yang normal, Witek menjalankan latihan dengan pasukan petugas pembawa untuk manuver ASW. Semasa satu evolusi seperti itu pada tahun 1955, Witek bersenam dengan kapal induk Leyte (CVS-32) dan kapal selam atom Nautilus pembawa lain yang dengannya Witek dikendalikan termasuk Antietam dan Randolph.

1958–1968

Selain menjalankan ujian operasi peralatan elektronik ASW, Witek berfungsi sebagai tempat ujian untuk sistem penggerak "pump jet". Pada 2 Julai 1958, Witek memasuki Drydock No. 4 di Boston Naval Shipyard untuk "baik pulih dan pemasangan sistem jet pam." Kapal pemusnah itu tetap berada di drydock di Boston hingga lebih dari seminggu sebelum Krismas, ketika dia muncul dengan sistem baru yang dipasang. Selama tahun-tahun berikutnya, Witek menguji sistem dalam keadaan operasi. Pada tahun 1960, dia beroperasi untuk sementara waktu dengan Task Group Alpha, pertama kalinya dalam empat tahun sejak dia beroperasi dengan armada. Dia melakukan operasi ASW dengan unit itu sehingga kembali ke pelabuhan asalnya.

Kerana landasan Bache pada awal tahun 1968, Witek dikekalkan dalam perkhidmatan aktif. Seterusnya dinyahaktifkan di Norfolk, Virginia, pada 19 Ogos 1968, nama kapal itu dicabut dari Daftar Tentera Laut pada 17 September 1968. Dia kemudiannya berlabuh di Kemudahan Kapal Tidak Aktif, Norfolk, untuk menunggu pelupusan akhir. Witek tenggelam sebagai sasaran di Virginia pada 4 Julai 1969.


Surat Berita Kami

Penerangan Produk

USS Witek DD 848

Cetakan Kapal Kanvas "Diperibadikan"

(Bukan hanya foto atau poster tetapi karya seni!)

Setiap pelaut menyukai kapalnya. Itu adalah hidupnya. Di mana dia mempunyai tanggungjawab besar dan tinggal bersama rakan kapal terdekatnya. Seiring bertambahnya usia, penghargaannya terhadap kapal dan pengalaman Angkatan Laut semakin kuat. Cetakan yang diperibadikan menunjukkan kepemilikan, pencapaian dan emosi yang tidak pernah hilang. Ini membantu menunjukkan kebanggaan anda walaupun orang yang anda sayangi tidak lagi bersama anda. Setiap kali anda berjalan mengikut cetakan, anda akan merasakan pengalaman orang atau Tentera Laut di hati anda (dijamin).

Gambar itu digambarkan di perairan lautan atau teluk dengan paparan puncaknya jika ada. Nama kapal dicetak di bahagian bawah cetakan. Cetakan kanvas yang hebat untuk memperingati diri sendiri atau seseorang yang anda kenal yang mungkin pernah berkhidmat dengannya.

Gambar yang dicetak sama seperti yang anda lihat. Saiz kanvas 8 "x10" siap dibingkai sebagaimana mestinya atau anda boleh menambahkan matte tambahan pilihan anda sendiri. Anda juga mempunyai pilihan untuk membeli ukuran gambar yang lebih besar (11 "x 14") pada kanvas 13 "X 19". Cetakan dibuat mengikut pesanan. Mereka kelihatan hebat ketika dikawan dan dibingkai .

Kami PERIBADI cetakan dengan "Nama, Pangkat dan / atau Tahun Dilayani" atau apa sahaja yang anda mahu nyatakan (TIADA CAJ TAMBAHAN). Ia diletakkan tepat di atas foto kapal. Setelah membeli cetakan, hantarkan e-mel kepada kami atau nyatakan di bahagian nota pembayaran anda apa yang anda mahu dicetak di atasnya.

Pelaut Tentera Laut Amerika Syarikat NAMA ANDA DI SINI Dengan Bangga Berkhidmat pada Sept 1963 - Sept 1967

Ini akan memberikan hadiah yang baik dan tambahan yang bagus untuk koleksi ketenteraan bersejarah mana pun. Akan sangat bagus untuk menghias dinding rumah atau pejabat.

Tanda air "Great Naval Images" TIDAK akan dicetak pada anda.

Foto ini dicetak pada Kanvas Bebas Asid Selamat Arkib menggunakan pencetak beresolusi tinggi dan semestinya bertahan bertahun-tahun.

Kerana kanvas tekstur tenunan semula jadi yang unik menawarkan a penampilan istimewa dan khas yang hanya dapat ditangkap pada kanvas. Cetakan kanvas tidak memerlukan kaca sehingga meningkatkan penampilan cetakan anda, menghilangkan silau dan mengurangkan kos keseluruhan anda.

Kami menjamin anda tidak akan kecewa dengan item ini atau wang anda dikembalikan. Sebagai tambahan, Kami akan mengganti cetakan kanvas tanpa syarat untuk PERCUMA jika anda merosakkan cetakan anda. Anda hanya akan dikenakan yuran nominal ditambah penghantaran dan pengendalian.


Ini gambar Cetakan diperibadikan USS Witek DD 848 sama seperti yang anda lihat dengan matte yang dicetak di sekelilingnya. Anda akan mempunyai dua ukuran cetakan, sama ada 8 ″ x10 ″ atau 11 ″ x14 ″. Cetakan akan siap dibingkai, atau anda boleh menambah matte pilihan anda sendiri kemudian anda boleh memasangnya dalam bingkai yang lebih besar. Cetakan yang diperibadikan anda akan kelihatan hebat apabila anda membingkainya.

Kami PERIBADI cetakan anda dari USS Witek DD 848 dengan nama, pangkat dan tahun anda dilayan dan ada TIADA CAJ TAMBAHAN untuk pilihan ini. Selepas membuat pesanan, anda boleh menghantar e-mel kepada kami atau menunjukkan di bahagian nota pembayaran anda apa yang anda mahu cetak. Sebagai contoh:

Pelaut Tentera Laut Amerika Syarikat
NAMA ANDA DI SINI
Dihidangkan dengan bangga: Tahun Anda Di Sini

Ini akan memberikan hadiah yang baik untuk diri sendiri atau veteran Tentera Laut khas yang mungkin anda kenal, oleh itu, sangat bagus untuk menghias dinding rumah atau pejabat.

Tanda air "Great Naval Images" TIDAK akan dicetak.

Jenis Media Digunakan:

The USS Witek DD 848 gambar adalah dicetak pada Kanvas Bebas Asid Selamat Arkib menggunakan pencetak beresolusi tinggi dan semestinya bertahan bertahun-tahun. Kanvas tekstur tenunan semula jadi yang unik menawarkan a penampilan istimewa dan khas yang hanya dapat ditangkap pada kanvas. Sebilangan besar pelaut sangat menyukai kapalnya. Itu adalah hidupnya. Di mana dia mempunyai tanggungjawab besar dan tinggal bersama rakan kapal terdekatnya. Seiring bertambahnya usia, penghargaan terhadap kapal dan pengalaman Angkatan Laut akan semakin kuat. Cetakan yang diperibadikan menunjukkan kepemilikan, pencapaian dan emosi yang tidak pernah hilang. Apabila anda berjalan mengikut cetakan, anda akan merasakan pengalaman orang atau Tentera Laut di hati anda.

Kami telah berniaga sejak tahun 2005 dan reputasi kami kerana memiliki produk yang hebat dan kepuasan pelanggan memang luar biasa. Oleh itu, anda akan menikmati produk ini dengan jaminan.


Witek DD- 848 - Sejarah

Kerana gangguan pada rantaian bekalan, reka bentuk ini akan disulam pada Champion, Gildan, Jerzees atau jenama yang setanding.

Tunjukkan kapal anda dengan harga diri dan harga dengan t-shirt, sweatshirt, dan hoodies USS WITEK DD-848 dengan harga terbaik. Barang-barang pakaian Angkatan Laut A.S. yang baik ini akan membuat anda iri hati rakan-rakan veteran anda, atau akan membuat hadiah hebat! Baju USS WITEK DD-848 kami dicetak dengan bangga di Amerika Syarikat!

Baju wanita itu berukuran separuh kecil.
Kecuali jika terdapat kecacatan dalam pembuatan atau bahan, kemeja ini tidak boleh dibaiki.

Pilih Kadar anda dari senarai jatuh di atas. Berikut adalah harga yang ada.

Harga yang ada
AB AC IKLAN AE AG AK
PAGI AO AQ SEBAGAI AT AW
AX AZ BM BT BU CE
CM CS CT DC DK DM
DP DS DT EA EM EN
EOD ET EW FC FT GM
GS HM HT KAD PENGENALAN IM ADALAH
ITU JO LI LN MA MM
MN ENCIK CIK MT MU NC
OM OT PC PR PS QM
RD SB SH SK SM JADI
ST SW TM UT YN

Carta Ukuran T-Shirt
S M L XL 2XL 3XL
Lebar dada 18 20 22 24 26 28
Panjang 28 29 30 31 32 33
Carta Saiz Baju
S M L XL 2XL 3XL
Di Bahu 19 1/4 21 1/4 22 3/4 24 1/4 25 3/4 27 1/4
Panjang Badan 27 28 29 30 31 32
Lebar Badan 20 22 24 26 28 30
Panjang Lengan (Dari Tengah Belakang) 36 36 3/4 37 1/4 38 1/4 39 39 3/8
Carta Saiz Hoodie
S M L XL 2XL 3XL
Di Seberang Bahu 19 1/4 21 1/4 22 3/4 24 1/4 25 3/4 27 1/4
Panjang Badan 27 28 29 30 31 32
Lebar Badan 20 22 24 26 28 30
Panjang Lengan (Dari Tengah Belakang) 36 36 3/4 37 1/2 38 1/4 39 39 3/8

Peratusan penjualan setiap kemeja Kapal dan Kadar Angkatan Laut A.S. MilitaryBest dihantar ke jabatan pelesenan Tentera Laut A.S. untuk menyokong program MWR (Morale, Wellness, & Recreation). Pasukan kami mengucapkan terima kasih atas layanan dan sokongan anda terhadap program ini.

ANDA MUNGKIN JUGA BERMINAT


Tonton videonya: PEMUTIHAN PAJAK KENDARAAN. WILAYAH DKI 2021 (Julai 2022).


Komen:

  1. Quinn

    I would not wish to develop this theme.

  2. Atlantes

    Bravo, brilliant thought

  3. Alsandair

    Adakah terdapat alternatif?



Tulis mesej